产品描述


表演和竞赛伞则主要供中级以上的飞行员进行提高飞行技术和进行比赛及长途越野飞行。
惠州滑翔伞带飞
种类特点
根据不同的使用目的和飞行员的技术水平,滑翔伞通常分为初、中、高三级。而有的厂家则更细地分为训练(SCHOOL);中级(IMTERMEDIATE);运动(SPORTS);表演(PERFORMANCE)和竞赛(COMPETITION)五个级别。其中训练伞为初级,供初学者入门训练;中级和运动伞供初级飞行员提高飞行技术以及让中级以上飞行员进行休闲娱乐的飞行;而表演和竞赛伞则主要供中级以上的飞行员进行提高飞行技术和进行比赛及长途越野飞行。
为审核滑翔伞的飞行安全性,国际上对各类型滑翔伞均要进行适航鉴定试验认证,公认的评价标准是法国的ACPUL,德国的DHV和瑞士的SHV等。试验鉴定内容均是针对滑翔伞飞行中易出现的的特殊状况而危及安全的状态,通过试飞员的操纵使其发生,然后看它能否迅速地自行恢复正常,或者需要试飞员进行操纵干预才能恢复正常飞行进行试飞检测。ACPUL关注的是伞衣从变形状态恢复正常需要多长时间;而DHV则看伞衣变形的严重程度和自动 恢复的难易程度。通常我们使用法国和德国的滑翔伞适航鉴定标准。
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滑翔伞是一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动,目前在欧美和日本等国非常流行,在台湾也掀起了一股旋风。滑翔伞与传统的降落伞不同,它是一种*行器。
很久以前,人类为寻找一双翅膀作过无数次的思考和探索。在古
滑翔伞
滑翔伞
老的中国大地上,留下了像“驾车遨游太空”、“嫦娥奔月”等许多关于人类尝试飞行的美好传说。今天,滑翔伞的诞生,为人类插上了飞翔的翅膀。人们自由地翱翔于天空,享受着“脱离”地球引力的宁静与美妙。
滑翔伞起源于20世纪70年代初的欧洲,当时,一些登山者从山上乘降落伞滑翔而下,体验到了一种美好的感觉和乐趣,从而创立了一个新兴的航空体育项目。初的滑翔伞是借鉴于飞机跳伞使用的翼型方伞,它主要以下降为主,下降速度快,安全性能好。通过二十多年的发展和演变。现在的滑翔伞长飞行17小时,远飞行距离超过300公里,它体现了一种人与自然的交流,备受崇尚自然者的喜爱。
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控制要领
利用热气流向上盘升
利用热气流向上盘升
滑翔伞的伞布是一种特殊防裂尼龙布料制成的伞衣,共分为三部分:伞衣、吊绳主提索和套带。滑翔伞前组主提带左右各有一条控制绳,飞行员利用它可控制方向(定向)转弯,操作上非常容易,但动作必须柔和。在飞行中要左转时,只要将左边的控制绳轻轻往下方拉,转至需要的方向再轻轻放回;要向右边转时,就将右边的控制绳轻轻拉下,直到转至您需要的方向时再轻轻放回。切记在进行左右转时,动作必须柔和,徐徐放回,不可猛拉猛放。滑翔伞是一种高性能滑翔工具,如果由经验不足或不了解正确控制技巧的人员来飞行,危险性极大。因为滑翔伞具有高性能滑翔特性,因此飞行员在飞行前必须了解它的特性和控制技巧(特别是在着陆时的控制要领)和乱流中飞行时的控制技巧。倘若控制绳失效时,要借助后面两条主提带,操作要领和控制绳相同。
着陆:在10—15公尺的高度,进行着陆必须面对风向,控制绳拉至肩部,距离地面约1公尺时,徐徐将两边控制绳拉至腰部以下,这样就可以轻松着陆了。如果着陆过程中,伞有些不稳,那就是乱流的缘故。这时需将两脚并拢,膝盖并紧,准备进行滚翻,也就是根据五点着陆的要领来完成着陆动作。五点着陆的要领是利用身体肌肉较为发达的部位先去接触地面,以达到安全着陆的目的。
刹车:滑翔伞在飞行过程中,滑行者将控制绳拉至耳朵下方位置,此时伞的尾缘下垂约2—4寸,这时滑翔比为良好。但不可拉得太多。当要降低飞行速度时,将控制绳往下拉至胸部位置,尾缘下垂更多以增加阻力,减低飞行速度。这种减速方法除了在着陆时使用外,飞行中很少用这种大幅度的刹车。在距离地面30—50公尺时避免使用这种方式,因为控制绳拉下太多会造成伞翼气囊失压,而失速是很危险的。在稳定气流状况下飞行,飞行员可用控制绳来改变相对的气流角,控制伞的方向。在不稳定气流状况下飞行时,情况就大不一样了。飞行者必须要了解和认识不稳定气流(乱流)是如何形成的,以及形成因素。
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